Diesel Montre Stigg DZ1886

La Montre
C'est avec un nouveau boitier que Diesel vient conquérir le coeur de ses fans les plus exigeants. Découvrez le modèle Stigg décliné dans une version Full Black avec un verre coloré. Le boitier en acier inoxydable de forme tonneau, de couleur noire grâce à un traitement PVD, vous propose des dimensions de 48mm de diamètre et 10mm d'épaisseur. La montre est donc ainsi assez massive, dans la veine Diesel et se place dans la catégorie des montres pour homme. Le fond de boite est vissé et c'est un verre minéral teinté qui vient protéger le cadran. La couronne se place à 3h de manière classique.

Le Cadran
D'une couleur ronde, le fond de ce cadran est noir mais vous offre des couleurs rouges orangées du fait du verre teinté. Les aiguilles ajourées qui offrent les fonctions heures, minutes et seconde prennent une couleur bleue ciel grâce au verre, de même que les index des heures en bâtons ou en chiffres arabes ( 2,4,8 et 10) ou le chemin de fer des minutes. La nomination de la marque apparaît à midi et son étanchéité à 6h.

Le Mouvement
Un qualitatif et précis mouvement quartz japonais de la maison Miyota vient équiper ce modèle. Il vous offrira les fonctions heures, minutes et secondes.

Le Bracelet
C'est un bracelet en acier inoxydable traité PVD noir, pour un accord des tons, qui vient se placer sur ce splendide modèle. Son entrecorne est de 20mm. Il se ferme via une boucle déployante simple de couleur noire.

L'étanchéité
Ce modèle vous propose une étanchéité de 5 atmosphères, soit 50 m. Le modèle est donc conçu pour être d'une grande beauté et briller en société. Cependant, cet aspect précieux ne dégrade en rien à la capacité du modèle à braver les éléments. Vous pouvez garder ce modèle pour prendre votre douche, bien que l'équipe Ocarat ne vous recommande de la laisser gentiment sur le bord du Lavabo pour conserver son éclat et son intégrité plus longtemps. Pour ce qui est de la natation et de la plongée sous marine, nous vous déconseillons vivement l'utilisation de cette montre sous peine de l'abimer et de devoir assumer des frais de réparation.